前から思っていたが

ＪＲ阪和線：クレーン車のアーム激突で脱線、運転手を逮捕
高さが問題になるクレーンで桁下制限を見落とすのは論外だとは思うが、防護工が陸橋のすぐそばにあるのってどうなのか？というのは昔から思っていた。勢いあまってぶつかったら防ぎきれないじゃん。だいたい、40km/hの車が停止するのに20mぐらいは必要なんだから。最低限、5m〜20mは離れたところに設置すべきかと。

しかしながらどこの鉄道でも1m〜3m程度しか離してないねぇ、防護工。なんかの設置基準でもあるのだろうか。